Henry Ford Biografi

Kjappe fakta

Fødselsdag: 30. juli , 1863



Døde i alder: 83

Sol tegn: Leo





Født land: forente stater

Født i:Greenfield Township, Michigan, USA



Berømt som:Industriist

Sitater av Henry Ford Venstrehendt



Familie:

Ektefelle / eks-:Clara Ala Bryant (m. 1888–1947)



far:William Ford

mor:Mary Litogot Ford

søsken:Jane Ford, Margaret Ford, Robert Ford, William Ford Jr.

barn: Michigan

Grunnlegger / medstifter:Ford Motor Company

Flere fakta

utdanning:Detroit Business Institute-Downriver, Bryant & Stratton College

priser:1928 - Frankio Instituttets Elliott Cresson-medalje
1938 - Nazi-Tysklands storkors av den tyske ørn

Fortsett å lese nedenfor

Anbefalt for deg

Edsel Ford Bill Ford Frederick McKin ... Lee Iacocca

Hvem var Henry Ford?

Henry Ford var en amerikansk industriist som grunnla 'Ford Motor Company', som selger biler og nyttekjøretøyer under merkevaren 'Ford'. Han spilte også en viktig rolle i utviklingen av 'assembling line' teknikken for masseproduksjon. Før han startet selskapet, hadde de fleste amerikanske middelklassefamilier ikke råd til biler. Ford revolusjonerte imidlertid bilindustrien ved å utvikle og produsere rimelige biler som selv middelklassesamfunnet enkelt kunne kjøpe. Født til en bonde i Greenfield Township, Michigan, begynte han å vise lederegenskaper og tekniske ferdigheter som en ung gutt. Det ble forventet at han ville følge i farens fotspor og bli bonde, men han hadde andre planer for seg selv. Intelligent og hardtarbeidende gikk han i lære hos en maskinist og fortsatte å bli ingeniør. Fascinert av biler begynte han å gjennomføre sine egne eksperimenter med å bygge dem. I løpet av denne tiden ble han kjent med den berømte oppfinneren Thomas Edison som oppmuntret eksperimentene hans. Motivert bygde Ford flere biler før han etablerte ‘Ford Motor Company.’ Som industriist adopterte han flere innovasjoner i sitt firma som revolusjonerte hele bilindustrien. Han var også kjent for sine pasifistiske synspunkter og sterke motstand mot kriger.

Anbefalte lister:

Anbefalte lister:

De mest innflytelsesrike personene i historien Henry Ford Bildekreditt http://super-car2015.blogspot.com/2015/06/henry-ford-biography.html henry-ford-21442.jpg Bildekreditt https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Henry_Ford_1888.jpg
(Den1980 / Public Doamin) henry-ford-21444.jpg Bildekreditt https://en.wikipedia.org/wiki/File:Henry_ford_1919.jpg
(Hartsook, fotograf.) Bildekreditt https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Timehenryford-crop.jpg
(Fotokreditt: Jeffrey White Studios, Inc. [1] [Offentlig domene]) Bildekreditt https://www.instagram.com/p/B_6xdLTFRLw/
(also_cc) Bildekreditt https://www.youtube.com/watch?v=5J205DMGb-w
(gjenopprette yourford) Bildekreditt https://www.youtube.com/watch?v=0XSSwjEDtbE
(Evan Carmichael)Du,Synes atFortsett å lese nedenforLeo entreprenører Amerikanske ingeniører Amerikanske entreprenører Tidlig karriere

Hjemme begynte han å jobbe på familiegården og ble ekspert på drift av den bærbare Westinghouse-dampmaskinen. Hans tekniske ferdigheter fikk anerkjennelse, og han ble ansatt av ‘Westinghouse’ for å betjene deres dampmaskiner.

Hans mekaniske ferdigheter og evne til å forstå nye ting førte til at han ble utnevnt til nattingeniør for 'Edison Electric Illuminating Company' i 1891. Han syntes jobben var veldig spennende da han fikk muligheten til å lære mer om elektrisitet, som var et ganske nytt konsept tilbake deretter.

Hardt arbeidende og bestemt, steg Ford til stillingen som sjefingeniør i ‘Illuminating Company’ innen 1896. Bortsett fra å jobbe for selskapet, begynte han også å jobbe med å bygge biler, noe han alltid var fascinert av.

Han gikk sammen med en gruppe venner og bygde et selvgående kjøretøy, firhjulingen. Bilen hadde fire wirehjul som så ut som tunge sykkelhjul og en styrestang for styring. Den hadde også to hastigheter fremover uten revers.

Han møtte Thomas Edison som godkjente eksperimenteringen hans. Motivert fortsatte Ford å forbedre sin bilmodell og fullførte et nytt kjøretøy i 1898.

Ford bestemte seg da for å danne sitt eget selskap og sa opp sin jobb. Han grunnla ‘Detroit Automobile Company’ i 1899. Imidlertid presterte ikke bilene produsert av selskapet godt på markedet. Snart ble han tvunget til å legge ned virksomheten.

Deretter begynte han å jobbe med å forbedre kvaliteten på bilene sine. Han kjørte med suksess med en 26 hestekrefter bil i oktober 1901. Han gikk deretter sammen med aksjonærene i sitt 'Detroit Automobile Company' for å danne 'Henry Ford Company' i november 1901.

Noen problemer kom imidlertid opp mellom Ford og andre aksjonærer, og Ford forlot selskapet. Etter Fords avgang ble selskapet omdøpt til 'Cadillac Automobile Company.'

Uanfektet av mangelen på enda et selskap, fortsatte han å forfølge sin lidenskap for å bygge biler. Han bygde flere racerbiler i løpet av de påfølgende årene, inkludert ‘999’ raceren, som så ganske lovende ut.

Fortsett å lese nedenfor Sitater: Læring,Ung Ford Motor Company

I 1903 innlemmet Henry 'Ford Motor Company.' De opprinnelige investorene inkluderte blant annet Henry Ford, Alexander Y. Malcomson, brødrene Dodge og John S. Gray. Rundt denne tiden kjørte racerføreren Barney Oldfield ‘999’ rundt i landet, noe som gjorde merkevaren ‘Ford’ kjent over hele USA.

Selskapet lanserte ‘Model T’ i oktober 1908. Kjøretøyet hadde et ratt til venstre - en idé som andre bilfirmaer snart kopierte. Modellen viste seg å være svært vellykket, da den ikke bare var rimelig, men også veldig enkel å kjøre. Det var også enkelt og billig å reparere kjøretøyet.

‘Model T’ var så vellykket at Ford måtte utvide sin produksjon kraftig for å imøtekomme den stadig økende etterspørselen. For å imøtekomme etterspørselen utviklet Ford og hans bedriftsmedarbeidere en bevegelig samlebånd for biler i 1913. Selskapet utviklet teknikker for masseproduksjon, som gjorde det mulig for dem å øke produksjonen.

‘Model T’ dominerte bilmarkedet i flere år. I 1918 var halvparten av alle biler i Amerika Model Ts. I 1918 overlot Ford presidentskapet til 'Ford Motor Company' til sønnen Edsel Ford, selv om han beholdt den endelige beslutningsmyndigheten.

På midten av 1920-tallet begynte salget av ‘Model T’ å synke. Dermed introduserte selskapet ‘Ford Model A’ i 1927. Den nye modellen viste seg å være lønnsom frem til 1931, men selskapet fortsatte å avta på 1930-tallet. I 1936 hadde 'Ford Motor Company' falt til tredje plass i det amerikanske markedet, bak 'General Motors' og 'Chrysler Corporation.'

Henry Ford var en pasifist. Da ‘Andre verdenskrig’ brøt ut i 1939, motsatte han seg USAs inntreden i krigen. Men da Amerika gikk inn i krigen, ble 'Ford Motor Company' en av de største amerikanske militærentreprenørene, og leverte fly, motorer, jeeper og stridsvogner.

En tragedie rammet den aldrende Ford i 1943 da sønnen Edsel døde av kreft. Selv om Henry Ford formelt gjenopptok kontrollen over selskapet etter sønnens død, utøvde han ikke lenger absolutt autoritet. De viktigste beslutningene ble tatt av andre, og han ble i stor grad sidelinjet. Til slutt ble barnebarnet Henry Ford II gjort til president for selskapet.

Major Works

Henry Ford var grunnleggeren av ‘Ford Motor Company,’ som revolusjonerte bilindustrien. Under Fords ledelse introduserte selskapet metoder for storstilt produksjon av biler og storskala ledelse av en industriell arbeidsstyrke ved hjelp av spesialiserte teknikker. I dag er det den nest største USA-baserte bilprodusenten.

Sitater: Du,Synes at Priser og prestasjoner

Ford ble tildelt Franklin Instituttets ‘Elliott Cresson Medal’ i 1928.

I 1938 ble Ford tildelt Nazi-Tysklands 'Grand Cross of the German Eagle', en medalje gitt til utlendinger som var sympatiske overfor nazismen.

Personlig liv og arv

Han giftet seg med Clara Jane Bryant i 1888, og de hadde en sønn som het Edsel.

Henry Ford døde av hjerneblødning 7. april 1947, 83 år gammel. Begravelsen hans ble holdt i Detroits ‘Cathedral Church of St. Paul.’ Hans jordiske levninger ble gravlagt på ‘Ford Cemetery’ i Detroit.