Cornelius Vanderbilt Biografi

Kompensasjon For Stjernetegn
Betydende C -Kjendiser

Finn Ut Kompatibilitet Med Stjernetegn

Kjappe fakta

Fødselsdag: 27. mai , 1794





Døde i alder: 82

Sol tegn: Tvillingene



Født i:staten Island

Berømt som:Business Tycoon & Philanthropist



Sitater av Cornelius Vanderbilt Filantroper

Familie:

Ektefelle / eks-:Sophia Johnson



barn: New Yorkere



By: Staten Island, New York

Grunnlegger / medstifter:New York Central Railroad, Vanderbilt University, Accessory Transit Company

Fortsett å lese nedenfor

Anbefalt for deg

George Washingt ... Ivanka Trump Donatella Versace Jennie McAlpine

Hvem var Cornelius Vanderbilt?

Cornelius Vanderbilt var en amerikansk forretningsmann og filantrop kjent for å samle sin formue innen jernbane og skipsfart. En av de rikeste personene i USAs historie, Vanderbilt er mest anerkjent for å bygge New York Central Railroad. Født inn i en fattig familie på Staten Island, New York, forlot Cornelius studiene i en alder av 11 år og ble involvert i farens fergevirksomhet. Etterpå kjøpte han en seilbåt og startet sin egen ferjeforretning, som snart ble lønnsom som et resultat av hans forretningsinnsikt. Senere, da han anerkjente dampens overlegenhet over seilskuter, ble han kaptein på en dampferge mellom New York og New Brunswick. Deretter startet han sin egen transatlantiske steam-shipping-virksomhet, som dekket det meste av Hudson River-trafikken. Senere vendte han oppmerksomheten mer og mer mot virksomheten med utvikling av jernbaner, som begynte å vokse i forente stater. Han fungerte som direktør, og deretter presidenten for jernbaneselskapet New York & Harlem, og ga stor perfeksjon i tjenestene. Senere, da han ble president for New York Central-jernbanen, fusjonerte han den med Hudson River-jernbanen, og ga opphav til et av de første gigantiske selskapene i amerikansk historie. Også en ledende filantrop, ga han en stor sum for byggingen av Vanderbilt University og donerte sjenerøst til kirkene. Vanderbilt blir ansett som en av Amerikas ledende kapitalister, og er ærlig kreditert for å ha formet dagens USA. Bildekreditt https://hu.wikipedia.org/wiki/Cornelius_Vanderbilt Bildekreditt https://www.ebay.com/itm/PHILANTHROPIST-COMMODORE-CORNELIUS-VANDERBILT-UNITED-STATES-BUSINESS-MAGNATE-/362180206338 Bildekreditt https://www.biography.com/people/cornelius-vanderbilt-9515195 Bildekreditt https://thereformedbroker.com/2009/05/10/vanderbilt-im-a-hustla/ Bildekreditt http://www.nydailynews.com/news/top-10-richest-people-time-gallery-1.1186737 Bildekreditt http://fineartamerica.com/featured/10-cornelius-vanderbilt-granger.htmlMaktFortsett å lese nedenfor Karriere Da han oppdaget fremveksten av dampfartøyer i sjøtransportvirksomheten, solgte Vanderbilt i 1817 sine seilfartøyer og begynte å jobbe, som en kaptein for dampbåter, i samarbeid med Thomas Gibbons, og drev en fergetjeneste fra New Jersey til New York. Virksomheten blomstret og dukket opp som en av de mest dominerende fergetjenestene på den travle ruten Philadelphia-New York City. På 1820-tallet startet Vanderbilt sitt eget selskap, bygde dampskip og drev ferjelinjer rundt New York-regionen. Deretter utvidet han tjenestene til Long Island Sound, Providence og Connecticut-områdene. Til slutt kontrollerte virksomheten hans mesteparten av Hudson River-trafikken, og på midten av 1840-tallet drev Vanderbilt med en flåte på over 100 dampbåter. I løpet av denne tiden drev han også flere andre virksomheter som å kjøpe store mengder eiendom på Manhattan og Staten Island. Deretter ble han en del av satsinger i Mellom-Amerika og begynte å føre tilsyn med et transatlantisk dampskip mellom New York og Frankrike. I 1859 etablerte han Atlantic & Pacific Steamship Company. På 1860-tallet benyttet Vanderbilt en annen forretningsmulighet og flyttet fokus fra skipsfart til jernbaneindustrien, som gikk inn i en periode med stor ekspansjon i USA. Deretter kjøpte og koblet han sammen flere eksisterende jernbanelinjer som opererte i landet, og etablerte et interregionalt jernbanesystem. Etter å ha fått tak i Long Island Railroad, fikk han en kontrollerende eierandel i Hudson River-jernbanen i 1864 og året etter ble presidenten. Senere konstruerte han konsolidering av New York & Harlem og Hudson Line. I 1867 kjøpte Vanderbilt Central Railroad og fusjonerte den med de andre jernbanene han hadde. I løpet av det neste tiåret utvidet han jernbaneimperiet sitt, og anskaffet Lake Shore og Michigan Southern Railway, Michigan Southern Railroad, Canada Southern Railway og Michigan Central Railroad. Major Works I 1870 konsoliderte han to av sine sentrale linjer i New York Central og Hudson River Railroad, et av de første gigantiske selskapene i Amerikas historie. Hans anskaffelse av Lake Shore og Michigan sørlige jernbane ga den første grundige jernbanetjenesten mellom New York og Chicago. Deretter anskaffet han mange jernbaner, noe som ga opphav til det største amerikanske jernbanetransportsystemet på den tiden. Filantropiske verk I 1870 ga Vanderbilt $ 1 million som frøkapital for det som skulle bli Vanderbilt University, oppkalt til hans ære. Det var den største veldedighetsgaven i amerikansk historie til den datoen. Han ga også store summer til kirkene. Sitater: Du,Gud,Venner Priser og prestasjoner I 1999 ble Vanderbilt en indusert av Nord-Amerika Railway Hall of Fame, for hans betydelige bidrag til jernbaneindustrien. Personlig liv og arv I desember 1813 giftet Vanderbilt seg med Sophia Johnson, hans fetter. De hadde 13 barn, og paret forble sammen til Sophia døde i 1868. I 1869 bundet han knuten med Frances Armstrong Crawford, en fjern fetter fra Alabama som var 45 år yngre enn ham. De forble gift til Vanderbilt død i 1877. Cornelius Vanderbilt døde 4. januar 1877, hjemme hos ham i New York, USA, etter langvarig sykdom, og overlot størstedelen av eiendommen til sin eldste sønn, William. Han ble gravlagt i familiehvelvet på Moravian Cemetery på New Dorp på Staten Island.